Tips og triks

Hvordan kan man gjøre det bra i Bracket Racing ? Egentlig er det ikke spesielt forskjellig fra vanlig Drag Racing , for man har jo faste tider som man ikke skal kjøre under , der også. MEN ; i ET er det litt mere komplisert ( faktisk! ) Det aller viktigste du må ha , er en pålitelig motor/ bil kombinasjon. Det hjelper lite at bilen går "styggfort" når den oppfører seg forskjellig hver gang du kjører. Da blir det fort håpløst å sette riktig tid (INDEX)på bilen ! Du må passe på å gire på samme tidspunkt/turtall hver gang. Selv om jeg har automatkasse, girer jeg den manuelt.I min bil er det investert en gulvspak fra HURST som ved hjelp av et sinnrikt system gir sekvensielt girskift på manuell måte på automatkassen. Det er da umulig å bomgire , og girskiftet går lynkjapt , faktisk raskere enn det er mulig å gire med en manuell girkasse. Dermed er dette enklest å bruke og mest pålitelig.

Så har vi selve bilen da. Fjæring og støtdempere må være riktig satt opp. Hold deg unna "hijackers" og stiv fjæring og dempere. Hele poenget er å få bakkekontakt , og da må kreftene nedover best mulig. Det finnes spesielle støtdempere å få kjøpt som tillater fronten å heve seg opp raskt , men som demper den andre veien ! Bak finnes det også dempere som gjør at enden på bilen "setter" seg raskere , og du får mer grep i startøyeblikket. Dekk ; her bruker jeg Mickey Thompson gateslicks m/slanger inni. De er "DOT" godkjent , dvs de kan brukes i "street legal" også. Det finnes ikke sidestøtte i dem , men pytt pytt. Sist men ikke minst ; Føreren ! Du må ha reaksjonsevnen i orden , men det handler også om erfaring. Jeg pleier å kjøre på det siste gule lyset...det går som regel bra... Men du må prøve deg fram selv.

Når jeg setter tid på bilen min , hender det noen ganger at jeg setter en litt høyere tid enn hva bilen faktisk klarer. Så har jeg litt å gå på , men det hender jo av og til at jeg da kjører for fort , og taper. Vanskelig balansegang. Trikset er at f.eks motstanderen som har en litt raskere bil enn du har , skal starte f.eks 1 sekund etter deg. Hvis du er dyktig nok , kan han ikke kjøre forbi deg , for da har han sannsynligvis kjørt for fort ! Det er ofte rene "krigen" oppover stripa. man vil gjerne først over mål , men man vil ikke bli disket heller ! (bare for å nevne det så har de samme problemet i noen øvrig Drag race klasser også , f.eks SuperStreet har fast index 10,90 og kjører de fortere så har de tapt , selv de er først over mål.)